Stable مۇقىم ئىقتىدار ۋە يۇقىرى ئۈنۈم بىلەن تەمىنلەش.
Fuel يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىش.
Engine ماتورغا مۇلازىمەت قىلىش ۋاقتى.
Material ماتېرىيال جەھەتتە ئەۋزەل ، ئىشلەشتە مۇنەۋۋەر بولۇش.
كلاپان قۇراشتۇرۇش كلاپاننىڭ ئورنىتىلىشى ۋە ئىقتىدارى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك بارلىق سىرتقى ئۈسكۈنىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان مۇكەممەل كلاپان مېخانىزمى.ئۇنىڭدىن باشقا ، كلاپان قۇراشتۇرۇش ئوكۇلنىڭ كونترول قىلغۇچى قىسمى.كلاپان قۇراشتۇرۇش ئادەتتە پۈتكۈل سۇيۇقلۇقنى كونترول قىلىش مېخانىزمى ۋە ئۇنىڭ تۇرالغۇسى ، ئېلېكترونلۇق ياكى مېخانىكىلىق ھەرىكەت مېخانىزمى ۋە مۇناسىۋەتلىك ئۇلىغۇچلارنى ، شۇنداقلا سىرتقى سېنزور ۋە چىڭىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ماتور ئوكۇلى ئاساسلىقى ئوكۇل ئۇرغۇچى گەۋدە ، بېسىملىق بۇلاق ۋە كلاپان قۇراشتۇرۇشتىن تەركىب تاپقان.ئوكۇل ئۇرغۇچى كلاپان قۇراشتۇرۇش ئېچىش ۋە تاقاشقا ئىشلىتىلىدۇ.
بەزى ئەھۋاللاردا ، كلاپان قۇراشتۇرۇشقا ماسلاشتۇرغۇچ يەڭ ، گاز قاچىلاش ۋە زاپاس تامغا قاتارلىق ياردەمچى ئۈسكۈنىلەر ئورنىتىلغان.كلاپان قۇراشتۇرۇش ئوكۇلنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى.كلاپان قۇراشتۇرۇش بىر جۈپ سىيرىلما كلاپان ۋە كونۇس كلاپاندىن تەركىب تاپقان ، گەرچە ئىككى پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسى ئوخشىمىسىمۇ.
كلاپان قۇراشتۇرۇش ئوكۇلنىڭ ماينىڭ قايتىپ كېلىشىنى كونترول قىلىدىغان ئاساسلىق ھەرىكەتچان زاپچاسلارنىڭ بىرى.ئۇ كلاپان ئورۇندۇقى ۋە توپ كلاپاندىن تەركىب تاپقان.ئىككىسىنىڭ پەرقى ئاران 3 دىن 6 مىكرونغىچە.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، كلاپان قۇراشتۇرۇش ۋە غول پۈتكۈل ئوكۇلنىڭ يادروسى ، شۇنداقلا زىيان نىسبىتى ئەڭ يۇقىرى.بۇ يەر كونترول ئۆيى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ ئاساسلىقى ماينىڭ ئوكۇل قىلىنىشى ۋە قايتىپ كېلىشىنى كونترول قىلىدۇ.
كلاپان دوپپىسىنى تەكشۈرگەندە ، بىز دائىم مىكروسكوپ ئىشلىتىپ ، كلاپان دوپپىسى بىلەن توپ ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش يۈزىنىڭ كىيگەن ياكى كىيمىگەنلىكىنى كۆزىتىمىز.ئەگەر شۇنداق بولسا ، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.غول ۋە قاپاق ئالاقىسىنىڭ ئۈستى ئەسلىدە كۈمۈش ئاق.قەغەز ئاق رەڭگە كىرگەندە چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك.بۇنىڭدىن باشقا ، ماتوردىكى ئىككى كىچىك تۆشۈكنى توسۇش ناھايىتى ئاسان.